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电动车市场不断扩大,LED车灯等汽车零组件厂商受益

2019-11-04    

中国照明网报道

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导语: 先进国家为了推动零排碳政策,正逐步禁止燃油车,继中国近几年大力推动电动车(EV)后,欧洲国家起而效尤,欧盟最新排放目标是2020年95%车辆的二氧化碳排放量,必须由目前的平均每公里120.5克减至95克,每超标1克将被罚款95欧元,预估到了2021年,所有欧洲新车均符合碳排放要求,投资热钱也已经注意到欧洲法规的这项巨大变化,电动车(新能源)的市场正不断扩大,环境规条也愈来愈清晰。

  先进国家为了推动零排碳政策,正逐步禁止燃油车,继中国近几年大力推动电动车(EV)后,欧洲国家起而效尤,欧盟最新排放目标是2020年95%车辆的二氧化碳排放量,必须由目前的平均每公里120.5克减至95克,每超标1克将被罚款95欧元,预估到了2021年,所有欧洲新车均符合碳排放要求,投资热钱也已经注意到欧洲法规的这项巨大变化,电动车(新能源)的市场正不断扩大,环境规条也愈来愈清晰。

  电动车已是未来取代燃油车的必然趋势,日本汽车制造商丰田(Toyota)近年仍主打油电混合动力车,但是在日本东京车展2019(Tokyo Motor Show 2019)上,旗下的品牌LEXUS推出一款全新全电概念电动车LF-30,仿佛宣布正式进军电动车市场。

  同样也是日本汽车制造商的本田(Honda)近期宣布,自2022年起,销售欧洲的所有车款将全部更换成油电混合车、电动车等电动化车款,比原定目标提早3年。

  自2017年以来,全球汽车出货量有所放缓,2019年下半年中国和美国的汽车需求持续疲软,由于明年欧盟新的排碳政策与中国可能推出补助政策刺激下,预估2020年全球电动车销售量将谷底反弹复苏。

  各大汽车系统中,先进驾驶辅助系统(ADAS)是车厂积极发展的智慧车辆技术,主要目的是为了将来可以达到无人驾驶智慧车境界,ADAS的主要功能并不是控制汽车,而是为驾驶人提供车辆与车外环境变化等相关信息进行分析,且预先警告可能发生的危险状况,让驾驶人提早采取因应措施,避免交通意外发生。

  EV和ADAS为明显的趋势性发展方向,台湾汽车电子零组件厂商已经处于有利位置。

  从台股近期汽车零件股走势来看,以供应特斯拉LED车灯的联嘉光电股价表现最为亮丽,联嘉为40多家汽车制造商提供零组件,主要市场在美国(82%),中国大陆(9%)和台湾(7%),在台湾、东莞、深圳和美国密西根州均设有生产基地,这次股价大涨主要原因是接获特斯拉车灯订单,预计将扩产1倍。

编辑:严志祥

来源:非凡商业周刊

标签:电动车  LED车灯  厂商  

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