随着城市的持续扩张和道路基础设施的不断建设，作为城市交通基础设施重要组成部分的城市照明设施，其交通照明灯盏数量在快速增加，这也导致能耗不断加大，给城市公共基础设施的运营带来了巨大压力。良好的道路照明对交通安全起着至关重要的作用。围绕我国交通强国建设战略及 “双碳” 要求，保障城市交通功能性照明与节能降碳的双重目标，成为我国城市高质量发展的必然要求。

　　中交第一公路勘察设计研究院有限公司、西安金路交通工程科技发展有限责任公司、长安大学等起草单位，收集、整理并分析了国家、行业、地方等智能照明相关的政策文件和标准规范，充分参考借鉴其他行业的智能照明实践经验，初步确定了标准的基本框架、主要章节和条文，调研综合运用了包括实地考察、参考行业标准规范和相关资料查阅等多种科学有效的方法，确定标准编制方向，牵头编制《城市快速路照明智能控制系统设计指南》。

　　2025年2月26日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《城市快速路照明智能控制系统设计指南》团体标准征求意见稿(草案)审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

　　中国交通运输协会标准化技术委员会委员/秘书长/交通运输部科学研究院原副总工/正高孙小年、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/交通运输部科学研究院正高张文涛、国家交通安全设施质量检验检测中心副主任/高工刘玉新、北京中交国通智能交通系统技术有限公司董事长孟春雷、北京交科公路勘察设计研究院有限公司高工朱建军作为评审专家出席了审查会议。

　　西安金路交通工程科技发展有限责任公司总工/正高李国强、总工/副高王维娜、工程师冯刚、工程师方嘉楠、长安大学副教授肖剑作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

　　根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍征求意见稿草案审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况;专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要，并宣读会议纪要。

　　《城市快速路照明智能控制系统设计指南》团体标准介绍：

　　《城市快速路照明智能控制系统设计指南》规定了城市快速路照明智能控制系统的总体设计、数据感知子系统、网络传输子系统、控制策略子系统、中心子系统、网络信息安全等内容。适用于新建和改扩建城市快速路照明智能控制系统设计。高速公路城市段及其他公路智能照明系统参照使用。标准的编制，在规范行业实践、助力节能降碳、优化照明质量‌、满足特殊情况需求等方面具有重大的意义。

　　新技术促进分会自2021年4月开展团体标准工作以来发起团体标准立项的项目220余项，发布60余项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次;涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。

编辑：严志祥